Formule 1 kalender 2020 in Coronatijd

Ik zei verleden week dat ik hoopte dat Max toch nog een race zou winnen.

Had niet verwacht dat het meteen de volgende zou zijn.

Erg mooi en echt een top coureur met een goed team. 

Ik heb hieronder nog een terugblik van de kwalificatie van de tijdrace van Silverstone:

En hieronder natuurlijk die mooie overwinning van Max Verstappen op Silverstone:

Veel kijkplezier! 

Later weer een nieuwe column van Robert Doornbos, hoop dat Ziggo Sport me gauw een update geeft om jullie op de hoogte te houden. En zeker voor de mensen die geen Ziggo Sport hebben. 

Dat is het zeker @Katana321, hoop ook dat jullie van deze topic genieten, ik doe me best om het up to date te houden. 

Graag gedaan @Katana321, ik heb de starttopic aangepast met nieuwe datums van de aankomende races.

Weer een nieuwe column van Robert Doornbos: 

Veel kijkplezier!
 

Morgen zet ik het Formule 1 Café en zet ik de vrije training 1, 2 en 3 op het Forum + de kwalificatie die morgen verreden wordt op: 

Circuit de Barcelona-Catalunya in Spanje. 

Interview van Max Verstappen: 

Veel kijkplezier! 😉👍🏼

De vrije trainingen zijn gisteren  en vandaag verreden, hier nog de uitslag en de tijden:

Vrije training 1:

Vrije training 2:

Vrije training 3:

(BRON: Formula 1.com)

Lammers: ‘Nog geen nieuwe datum voor Dutch GP’

Jan Lammers, de sportief directeur van de Dutch Grand Prix, geeft aan dat er nog geen nieuwe datum staat voor de Formule 1-race op Zandvoort voor 2021. Ook van een richtdatum is volgens de voormalig Formule 1-coureur nog geen sprake.

De Nederlandse Grand Prix had dit jaar een groot feest moeten worden, met de terugkeer van Zandvoort op de kalender na 35 jaar afwezigheid, een topcoureur in Max Verstappen op de grid en een heuse festivalsfeer. Door de coronapandemie viel het feestje echter in het water, werd de race eerst uitgesteld en kwam van uitstel vervolgens afstel.

Lees ook: Prins Bernhard: ‘Zandvoort was er klaar voor, Zandvoort blijft er klaar voor’

Nu moet het in 2021 gebeuren, maar een nieuwe datum, zo vertelt Lammers desgevraagd in het Formule 1 Café van Ziggo Sport, die is er ‘nog niet’. Of er dan een ‘ongeveer datum’ is, wil presentator Rob Kamphues weten? “Nee, dat zijn allemaal dingen waarop je kan zinspelen, maar pas als het een feitelijkheid is, weet je waar je staat”, reageert Lammers.

Jan Lammers, sportief directeur van de Dutch GP. Foto: ANP.

Een belangrijk punt omtrent de Nederlandse Grote Prijs is natuurlijk ook of er publiek bij kan zijn. En of een Grand Prix zonder publiek eventueel een optie zou zijn. “Mja, dat is niet aan de orde op dit moment, denk ik. Het zijn sowieso allemaal hypothetische gevallen”, zegt hij over dit soort scenario’s, “en je moet naar de feiten kijken. Maar er wordt over een hele hoop dingen nagedacht.”

Lees ook: Jan Lammers preekt stilte: ‘Aandacht moet uitgaan naar waar die thuishoort’

Wat in elk geval positief is volgens Lammers, zijn de vorderingen die wereldwijd worden gemaakt wat betreft het bestrijden van het coronavirus. Specifiek wat de Formule 1 betreft, noemt hij de plannen om de races in Sotsji, Mugello en Portimão met (een beperkt) publiek te laten plaatsvinden ‘heel interessant’. “Die cijfers worden natuurlijk ook gedeeld en daar moet iedereen dan lering uit trekken.”

(BRON: Daan de Geus, verslaggever bij Formule1.nl)

Hamilton blij met pole: ‘Maar morgen is de dag’

Lewis Hamilton begint morgen de Spaanse Grand Prix vanaf de eerste startplaats. De zesvoudig wereldkampioen pakte zijn vijfde pole in Barcelona, maar echt makkelijk was het niet volgens de Brit. Ook is de strijd volgens hem nog niet beslist.

“We hebben het nog nooit zo warm gehad hier in Barcelona”, begint Lewis Hamilton tegen Johnny Herbert na afloop van de kwalificatie. “Het was fysiek ontzettend zwaar. We zijn nog nooit zo snel geweest hier. We worstelen echt met de banden. Daarom rijden we ook zo langzaam in de out-laps”, zegt Hamilton.

Lees ook: Hamilton verovert poleposition voor Spaanse GP, Verstappen derde

“Fysiek is het echt een zware baan. Met name bocht drie en negen zijn zwaar voor je nek, aangezien die vol gas zijn. Ook moet je heel voorzichtig op je gas gaan om zo je banden te beschermen”, aldus Hamilton.

Foto: Motorsport Images

Hamiltons eerste ronde in Q3 was goed genoeg voor zijn 92e pole uit zijn carrière. Toch denkt hij dat het beter had gekund. “Ik kon eigenlijk sneller in de tweede run, maar het lukte niet. Maar gelukkig was de eerste goed genoeg”, zegt de Brit.

Hamilton vreest voor de snelheid van de Red Bulls in de race. “Gisteravond bleef ik tot tien uur op het circuit om samen met het team te kijken, waar we onszelf in kunnen verbeteren, want die Red Bulls zien er echt sterk uit”, sluit hij af.

Valtteri Bottas miste de pole op een haar. De Fin was dus ook niet helemaal tevreden. “Ik wist dat het gat heel erg klein zou worden. De hele dag heb ik tijd verloren in de laatste sector, ook al werd het steeds iets beter. Sector drie was gewoon niet goed genoeg”, zegt Valtteri Bottas.

Toch denkt de Fin dat hij morgen nog kan winnen. “De start wordt de beste mogelijkheid om Hamilton in te halen. Mijn long runs waren goed. Ik heb dus gewoon een kans morgen. Ik probeer de race te leiden na bocht één”, sluit de Fin af.

Lees ook: Stewards laten incident tussen Magnussen en Ocon onbestraft

(BRON: Patrick Wuite, verslaggever bij Formule1.nl)

Hamilton verovert poleposition voor Spaanse GP, Verstappen derde

Lewis Hamilton heeft de poleposition voor de Spaanse Grand Prix veroverd. De Brit was zijn teamgenoot Valtteri Bottas te snel af. Max Verstappen zal de race vanaf de derde plek aanvangen terwijl Sebastian Vettel opnieuw in Q2 strandt met zijn Ferrari.

Mercedes is op de zaterdag nog altijd oppermachtig, zo ook op het hete Circuit de Barcelona-Catalunya. Hamilton pakt zijn 92ste pole van zijn carrière en is Bottas opnieuw te snel af met een minimale marge van vijf honderdsten. Het gat naar Verstappen op de derde plek bedraagt zeven tienden. Achter hem staan de Racing Points van Pérez en Stroll, die vóór Albon zullen starten. De Britse Thai komt zeven tienden tekort op zijn teamgenoot. Sainz en Norris moeten genoegen nemen met de zevende en achtste startplek, terwijl Leclerc en Gasly de top tien afsluiten.

Vooraf wordt nog gedacht dat Q2 net als in Silverstone een strategisch bandenspel wordt, maar niets blijkt minder waar. Iedereen rijdt op de zachte band in deze sessie en dus zal de gehele top tien op deze band starten. Vettel heeft vrije bandenkeuze nadat hij opnieuw Q3 niet haalt: hij komt twee duizendsten tekort om door te gaan. Kvyat pakt de twaalfde tijd, al is het nog maar de vraag of hij daar zal starten vanwege het ophouden van Magnussen in Q1.

Achteraan is het in Q1 weer een strijd tussen Haas, Alfa Romeo en Williams. Räikkönen verrast en pakt de vijftiende tijd en gaat voor het eerst dit seizoen door naar Q2, maar strandt daar alsnog op de veertiende plek. Hij troeft daarmee Russell af, die voor het eerst in vier races juist niet doorgaat naar Q2. Haas kan de verrassend goede snelheid op vrijdag niet vertalen naar een goed resultaat in de kwalificatie en komt opnieuw tekort om naar Q2 door te gaan. Alfa Romeo-coureur Giovinazzi is de hekkensluiter. 

(BRON: Laurens Stade, verslaggever bij Formule1.nl)

2de in Spanje, weer super van Max.

Binotto stellig: ‘Verhalen dat we Vettel saboteren zijn totale onzin’

Ferrari-teambaas Mattia Binotto noemt de verhalen dat het team Sebastian Vettel zou saboteren ‘totale onzin’. Volgens de Italiaan kan Vettel nog steeds op de volledige steun van Ferrari rekenen en is de sfeer binnen het team, ondanks de moeilijke situatie, ‘positief’.

Begin dit seizoen maakte Ferrari bekend dat het contract met Vettel niet verlengd zou worden. Het is een lastig seizoen voor het team en met name voor de viervoudig wereldkampioen, die na vijf races slechts tien punten achter zijn naam heeft staan en daarmee dertiende in het kampioenschap staat. Teamgenoot presteert dit seizoen beter met 45 punten en de vierde plaats in het kampioenschap. De plotselinge mindere prestaties van Vettel, en de problemen die hij in Silverstone had, leidden tot verhalen dat Ferrari hem zou saboteren. Teambaas Mattia Binotto wil daar niets van weten.

Lees ook: Hamilton neemt het op voor Vettel: ‘Het toont zijn geweldige karakter’

“Mijn antwoord is heel simpel: dat is helemaal niet waar”, zegt Binotto stellig tegen Bild. “Allereerst omdat we Sebastian en zijn talent nodig hebben. We hebben hem nodig voor ons succes. Om meer punten te halen in het constructeurskampioenschap hebben we twee succesvolle coureurs nodig. Het is dus precies het tegenovergestelde!”, aldus de Italiaan, die het ‘moeilijk te begrijpen’ vindt wat er met de vorm van Vettel is gebeurd. “Ik denk niet dat daar een directe reden voor is. Als dat zo was, dan hadden we wat gedaan.”

Lees ook: Teleurstelling overheerst bij Ferrari na moeizame kwalificatie

“Sebastian had en heeft nog steeds de volledige steun van Ferrari”, benadrukt Binotto. “Ik begrijp dat er in Duitsland veel is geschreven over vermeende spanningen tussen hem en ons, maar dat is allemaal totale onzin. Hoewel iedereen weet dat het zijn laatste seizoen wordt, gedraagt hij ​​zich heel netjes. Ondanks de moeilijke situatie is de sfeer hier positief”, aldus de Ferrari-teambaas.

Ook over geruchten dat Nico Hülkenberg of Kimi Räikkönen de Duitser dit seizoen nog zouden kunnen vervangen noemt Binotto klinkklare onzin. “Het zou een schande zijn als we zoiets zouden doen. Ferrari zou nooit zo’n beslissing nemen”, benadrukt hij.

(BRON: Laurens Stade, verslaggever bij Formule1.nl)

Ik heb nog een bericht geplaatst, maar helaas wordt die weer geblokkeerd:

Ik heb dit al bij webcare neergelegd, wordt er echt doodmoe van. Kan niet eens me berichten wijzigen, want druk ik dan op “opslaan” krijg ik dat bericht te zien. Dus word vervolgd…

EDIT: Het bericht is weer aanwezig!